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深圳高鐵站廣告媒體資源介紹-萬事成傳媒

瀏覽量：發表時間：2019-08-30【小 中 大】

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深圳地處中國華南地區、廣東南部、珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與香港相連，是連接香港和中國內地的紐帶和橋梁，也是國家定位的粵港澳大灣區四大中心城市之一、國際性綜合交通樞紐、國際科技產業創新中心。中國三大全國性金融中心之一，并全力建設全球海洋中心城市。中國特色社會主義先行示范區。深圳水陸空鐵口岸俱全，是中國擁有口岸數量最多、出入境人員最多、車流量最大的口岸城市。
深圳之名始見史籍于明朝永樂八年（1410年），清朝初年建墟，1979年成立深圳市，1980年設置經濟特區，這是中國設立的第一個經濟特區，是中國改革開放的窗口和新興移民城市，創造了舉世矚目的“深圳速度”，享有“設計之都”、“時尚之城”、“創客之城”、“志愿者之城”等美譽。深圳在中國高新技術產業、金融服務、外貿出口、海洋運輸、創意文化等多方面占有重要地位，也在中國的制度創新、擴大開放等方面肩負著試驗和示范的重要使命。
深圳高鐵站主要路線：現每日開行列車199次，可直達北京、上海、廣州、鄭州、西安、武漢、長沙、成都、重慶、昆明、南昌、福州、廈門、合肥、烏魯木齊、桂林等經濟發達城市。最新客流資訊：2019年春運黃金周共發送旅客： 474.34萬人次；2018年年客流量：3666.22 萬人次 ;節假日客流量： 15.36 萬人次；日均客流量： 11.69 萬人次。一等站深圳鐵路樞紐組成部分，大型口岸站之一。
高鐵廣告優勢：
傳播效果突出：車廂媒體到達率高，列車頭片達93.3%，列車桌貼達88.8%
輻射范圍廣?：高鐵動車連接城市眾多，已形成以重要城市為中心，高鐵動車線路為出行半徑，觸及周邊城市的輻射網絡。工作日上線城市高鐵動車乘客比例為64.7%,雙休日下線城市乘客比例為50%
商務出差和旅游度假乘客更集中：高鐵動車已成為商務出差和旅游度假乘客出行的重要交通工具，比例分別達到53%和45.4%
聚焦社會中堅力量：高鐵動車乘客主要由中青年社會骨干組成，大專以上學歷比例達79.2%，25-44歲乘客占61.5%，引領消費型乘客比例達70%
重度乘客消費能力強：重度乘客雖然占比小，但是出行次數多，是高鐵動車組媒體的更重要接觸人群。 87.7%的乘客接受過高等教育，月平均工資達到10807元
商務乘客與媒體的粘性強：商務乘客更偏好座位周邊媒體和車外媒體，關注列車頭片和桌貼接觸率更高，超過整體水平
列車活動頻繁：關注桌板創意貼和品牌天幕的指數均為104，表現優于整體
信息關注點廣泛：45.1%乘客更關注美食，其次為新聞資訊、生活服務及地圖出行等
廣泛使用移動支付：使用支付寶，微信付款的乘客達到70%以上，超過傳統
隨著高鐵線路的完善，高鐵以其高速、平穩的優勢逐漸取代了普鐵，成為人們出行的主要交通方式。在廣東沿海的城市群，高鐵更是將城市之間連接起來，帶給人們便利的同時，也給了廣告主展現自己的平臺，進入2019年，下面就為大家整理一些深圳區域的高鐵媒體，以便供您選擇。
深圳站高鐵站房戶外燈箱廣告
媒體位置：站房戶外燈箱
媒體類型：墻體燈箱最小投放單位：1塊/組
媒體數量：1塊
媒體編號：SZ-2F-QD-01/SZ-2F-QD-02
廣告尺寸（m）：9.9*24.8/7.94*22.78
廣告面積（㎡）：245.52/180.87