青島地鐵（Qingdao Metro）是服務于中國山東省青島市的城市軌道交通系統，其首條線路——青島地鐵3號線于2015年12月16日開通試運營。截至2022年6月，青島地鐵運營里程為284.3千米。
截至2022年6月，青島地鐵開通運營線路共有6條，分別為
青島地鐵1號線（含7號線一期），共設車站41座，全長60.0千米；
青島地鐵2號線，共設車站21座，全長25.2千米；
青島地鐵3號線，共設車站22座，全長24.8千米；
青島地鐵8號線北段，共設車站11座，全長48.3千米；
青島地鐵11號線，共設車站22座，全長58.4千米；
青島地鐵13號線一期和二期南段，共設車站21座，全長67.6千米。

青島地鐵包車廣告
在地鐵乘客中，18-40歲的人群占比達到83%，與品牌目標人群精準契合，他們起到了引領與影響的作用。
相對于地鐵站內的其他空間，乘客對于地鐵車廂內信息的關注度最高。
這主要得利于，地鐵車廂營造了沉浸式廣告傳播空間，更保證了受眾長時間停留，媒體信息得以高效送達，而全景主題專列更可以通過高沖擊的視覺效果，刺激受眾形成長久記憶。



線路介紹
青島地鐵1號線 貫通五區第一線
全長60.11公里，共有41個站點，全部為地下車站。
青島地鐵1號線貫通西海岸新區、市南區、市北區、李滄區和城陽區五個市轄區，經過青島站、青島北站、流亭機場三大交通樞紐。
2021年12月，青島地鐵1號線全線已正式開通，已然成為島城對內、對外輻射全國的重要形象展示窗口。
掌控青島城市新動脈，過海穿行直通西海岸，銜接五大市轄區和三大交通樞紐，全面覆蓋本市及外地抵青人群。

青島地鐵2號線 高端品質第一線
全長25.2公里，全線路 22個站點，2號線橫跨市北區、市南區、嶗山區、李滄區，輻射青島市區7個主流商圈、東部沿海觀光帶、城市心臟、高端CBD版塊、沿海高端住宅區，輻射近百萬高端家庭及潛力消費人群。
橫跨城區南北，鏈接三大核心交通樞紐和五大城市核心商圈，匯聚消費力旺盛的城市高品質群體。

青島地鐵3號線 城市動脈核心樞紐線
全長24.9公里，全線路22個站點，3號線橫跨市南區、市北區、李滄區，輻射青島三大核心商圈、綜合交通樞紐、金融商務中心、行政中心和南北生活區、學區，鏈接城市交通，直通兩大火車站，是目前在營線路中人流量最多的線路。
橫跨南北動脈，鏈接四大核心交通樞紐和七大城區業態，主要覆蓋老城區及上班族，旅游旺季，外地游客成為主要影響人群。

青島地鐵8號線 膠東機場貫通線
全長60.7千米，共設置車站18座。
其起自膠州北站，終至五四廣場站，途經市南區、市北區、李滄區、城陽區、膠州市，串聯起青島主城區、紅島經濟區和膠州市，是連接膠州北站、膠東國際機場、濟青高鐵紅島站和青島北站的重要紐帶工程，是高新區與青島東岸主城的重要交通聯系。
將膠州北站、膠東國際機場、紅島火車站、青島北站四大交通樞紐連接在一起，輻射市內四區、膠東及紅島片區，聚焦青島新市民、外來游客及老城區居民。

青島地鐵11號線 高顏值生態文旅線
全長58.35公里，全線路 22個站點，包括4個地下站點，18個地上站點。全線經過1個重點高中、4個大學、8個科研創新園區和基地、2個重要換乘樞紐，主要輻射青島嶗山5A級風景區、即墨溫泉度假區、世博園和藍色硅谷等。
貫穿三大生態休閑旅游版塊，鏈接四大高校及八個科研基地，沿線匯聚城市高精尖人群及外來游客。

青島地鐵13號線 新區經濟第一線
全長70公里，全線路 23個站點，包括9個地下站點，14個地上站點。13號線全線貫穿西海岸新區，依海岸線而建，經過1個主要商圈、3個重點居住區、4個旅游文化景區，輻射西海岸生活、經濟、旅游等全域出行，沿海經濟支柱版塊。
貫穿西海岸新區東西兩大支柱版塊，鏈接重點商圈、居住區和旅游景點，同時輻射周邊，未來發展和升值潛力無限。


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